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MOOG伺服閥是系統(tǒng)控制的核心
點(diǎn)擊次數(shù)：709 更新時(shí)間：2018-05-28
MOOG伺服閥是系統(tǒng)控制的核心
MOOG伺服閥*磁鐵可提供部分所需磁動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)線性力馬達(dá)所需電流顯著低于相應(yīng)比例電磁鐵，線性力馬達(dá)可在中位產(chǎn)生左右兩個(gè)方向的驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)閥芯雙向移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力和閥芯位移與電流成比例。
MOOG伺服閥在輸出流量的過程中必須克服由于剛度較大的對(duì)中彈簧所引起的彈簧力，以及其它外力（如流體液動(dòng)力、油液中的雜質(zhì)所引起的摩擦力等）。MOOG永磁式馬達(dá)在復(fù)位到中心位置的過程中，彈簧力加上力馬達(dá)的推力，推動(dòng)閥芯回到零位，使得閥對(duì)油液污染的敏感程度減弱。穆格線性力馬達(dá)在對(duì)中彈簧位置只需要很小的電流。MOOG伺服閥具有同樣的功能，需要兩個(gè)纏有更多線纜的電磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個(gè)復(fù)位彈簧，但是在電磁鐵斷電的情況下，彈簧將推動(dòng)閥芯穿過全開位置至端點(diǎn)位置。這將導(dǎo)致負(fù)載運(yùn)動(dòng)失去控制。
MOOG伺服閥測(cè)試器從實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來，為使用帶機(jī)械反饋的伺服閥和泵行程閥的控制系統(tǒng)提供調(diào)試、維護(hù)和故障排除幫助。將液壓（伺服閥）和電子伺服閥隔離開來通常是明智的做法，要執(zhí)行該操作，僅刪除閥門連接并從穆格測(cè)試器上連接電纜即可。隨后用戶可在*不依賴電子元件的情況下操作和檢查MOOG伺服閥，通過該方式，客戶可判定出現(xiàn)的問題（比如零點(diǎn)漂移、異常震動(dòng)或未能達(dá)到zui高速度）是液壓?jiǎn)栴}還是電子問題。
MOOG伺服閥主要是指電液伺服閥，它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力，它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出，在電液伺服系統(tǒng)中，MOOG伺服閥將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大，電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
MOOG伺服閥包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案，行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗(yàn)，汽車測(cè)試仿真系統(tǒng)，航空測(cè)試仿真系統(tǒng)等。
MOOG伺服閥包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案，行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗(yàn)，汽車測(cè)試仿真系統(tǒng)，航空測(cè)試仿真系統(tǒng)等。
